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世界は注目！　でも日本では？　期待の日本人自転車選手　新城幸也という男



日本は自転車競技においては後進国であり、世界にはまだまだ圧倒的な差があります。
しかし近年目覚しい活躍が日本人選手にも見られるようになってきました！
今日は現在もっとも注目されている日本人選手　新城幸也選手に迫ります。
現在海外で活躍している日本人選手といえば土井雪広　別府 史之　そして新城幸也の３人です。

この３人は先日行われた世界選手権ｆｒ日本チームとして出場し、協力し合って新城幸也を先頭集団に食い込ませ日本人初の１桁台　トップと同タイムで９位に入りました。


日本最大クラスのレース　ツール･ド･おきなわがある沖縄県で生まれ育った新城はフランスへの自転車留学を経験し、日本のトップチームエキップアサダで２００７年全日本選手権と２００８年ツール･ド･おきなわで優勝をかざり、現在のBboxブイグテレコムに才能を見込まれ移籍、世界に旅立ちました。

ツール･ド･おきなわから１年、新城幸也はついにツール･ド･フランスへと出場が決定したのです。
戦後、日本人としては今中大介に続き上記した別府史之と一緒に史上二人目の出場者となりました。
二人ともフランスとオランダの別々のチームから選出ということで、日本人が認められた！ということで大いに盛り上がりました。


そして２０１０年今年、新城幸也が爆発した年でした。
ジロ･デ･イタリア、ツール･ド･フランスのダブルツールへの出場。　これは日本人初のことでした。
特にジロ･デ･イタリアの第５ステージではステージ３位に入る大健闘！
この第５ステージは日本人なら誰しも興奮するステージでした。
ゴールまであと３キロ　この時点で新城を含め３人で逃げを決めていましたが、集団が１７秒差で迫っている場面。
このままでは追いつかれ集団に飲み込まれる、
しかしアタックをかけるには距離がありすぎる。

ゴールまで１．３キロ　勝負を仕掛けたのは新城幸也だった！
ぐんぐん加速し共に逃げていた二人も必死に反応し追いかける！
後ろを気にしながら最終コーナーをまがりペースをあげる！
高速の集団に負けぬスピードで走りぬけ、ゴールまで無事逃げ切りを決めてくれたのです！

ですが残念ながらゴール前でジェローム・ピノーに優勝を取られ３位に沈んだわけですが、このロングスプリントが効き後続集団から逃げ切ることが出来たためジェローム･ピノーは勝てたということです。


この活躍が認められ敢闘賞を受賞しました。

レース後にはジェローム･ピノーもあのアタックがなければ集団に飲まれ勝てなかったとコメントもしています。
またその日のニュースではゴール前のシーンがヨーロッパ中に放送され「日本の新城がやりやがった！」と一気に名前が売れたのです。


日本人は手足の長さや柔軟さが欧州の人に比べ短く硬い体つきをしています。
手足の長さと柔軟さは自転車に乗る上での才能と言ってもいいもので、１００年の歴史があっても日本人はポテンシャルで負けていると言われ続けてきました。

ですが新城は世界最高峰のレースで世界に通用するということを知らしめたのです。

この第５ステージでの活躍が認められ、新城にはコルナゴより発表されたばかりのトップモデルのNEWバイク、C59の特別仕様車が送られ途中のステージからこれに乗り換え走りました。
日の丸をあしらい必勝と新城幸也の文字が入った特製バイクです　　がビジュアル面が微妙だったので日本では不評でした。
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このあとのツールでBboxブイグテレコムの配給バイクとなるC59ですが、この時点でこのバイクを渡された選手は新城でまだ３人目。
非常に名誉あることなんですね。

活躍したジロ･デ･イタリア後にはすぐにツール･ド･フランスがスタート。
今年のツールでは果敢にアタックを何度もかけにいき、得意の逃げをエースと決め、ゴール前の発射台としての役割をになって走りました。
第１１ステージでは世界のトップスプリンターと並んで競い合い見事６位に食い込む大健闘！
たしかな存在感を示しつつ日本人でも世界に通用するということを今もなお体現し続けている新城幸也。

今もっとも日本人が注目すべき選手なのですが、自転車レースを地上波放送していない日本ではまったくこの活躍が報道されていませんね。
ですがそう遠くないうちにグランツールのいずれかにて勝利を挙げる日がきてくれると思います。

これからも日本自転車界希望の星として走り続けてくれ！　　アレッ！幸也！！

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カテゴリ： スポーツ
2010年10月11日 13時43分46秒 Posted by みあぎ ( 10,085 PV ) 勢い:4


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コメント(リンクの記載「http://」は行えません)
1 名前：名無し＠ガガリアン 2010/10/11（月）14:15:30. ID: b8b9da24p
新城がんばれ！
2 名前：名無し＠ガガリアン 2010/10/11（月）14:29:19. ID: c2a585c3p
大事なところにモザイクかかってんじゃねーか
3 名前：名無し＠ガガリアン 2010/10/11（月）15:31:37. ID: 053dd403p
パリ〜トゥールも5位入ったし、早く優勝してるとこみたいなぁ
4 名前：名無し＠ガガリアン 2010/10/11（月）17:15:46. ID: c9ba8704p
先日のパリ〜トゥール
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm12392406

世界選手権エリートロード
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm12311688
5 名前：名無し＠ガガリアン 2010/10/11（月）17:42:16. ID: 9e09af3ep
応援しとるよ
6 名前：名無し＠ガガリアン 2010/10/11（月）18:01:26. ID: f623d828p
いい記事ですな。
これは熱くなりました。
ロードを始めたくて、こういうレースも興味があるのですが、どの選手をどう注目すればいいのか、いまいちわからんです。
7 名前：名無し＠ガガリアン 2010/10/11（月）19:13:49. ID: 8ca00c9ap
>ジロ･デ･イタリア、ツール･ド･フランスのダブルツールへの出場。　これは日本人初のことでした。

今中もジロ出場経験あるんだが…。完走はしてないけど。同一年ダブルツール出場、両方完走なら新城が初だけどね。
8 名前：名無し＠ガガリアン 2010/10/11（月）19:25:27. ID: c60d11abp
新城幸也の最新情報が読めるのは八重山日報だけ！
9 名前：名無し＠ガガリアン 2010/10/11（月）21:32:54. ID: ee514246p
そういえば、去年は”若者”って書かれたフレームがありましたね。
ガイジンの考えることはわからん。
10 名前：名無し＠ガガリアン 2010/10/12（火）01:31:03. ID: 5bd11ce5p
いい記事だったありがとう
11 名前：名無し＠ガガリアン 2010/10/12（火）02:03:01. ID: b93e720fp
こんなにおもしろい競技あるんだなぁ。記事楽しみにしてるー￥＾＾
12 名前：名無し＠ガガリアン 2010/10/12（火）04:41:03. ID: 8b81b00ep
>>7
＞同一年ダブルツール
「頭痛が痛い」みたいだなｗ
13 名前：名無し＠ガガリアン 2010/10/12（火）13:41:29. ID: 41907810p
ダブルツールってそもそも同一年だからなｗｗ
14 名前：名無し＠ガガリアン 2010/10/12（火）16:10:14. ID: 4c0bc8fap
最後、ジェロームはアラシーロにシャンパンをご馳走すべきだ！って言ってるよ。
>>「若者」っていうのは、
表彰式で水玉シャツを着せられる人がもらうタイトルのことでしょうか？
15 名前：名無し＠ガガリアン 2010/10/12（火）22:24:58. ID: b720f336p
日本の競輪のレベルって世界と比べてどんなもんなんだろう。
記事のような競技とはまず距離が全然違うから競輪と比べるのも机上の空論に過ぎないとおもうけど
競輪の選手がこっちの競技に転向とかしたらどのへんのレベルまでいくのかな〜って気になった。
それでかなりのレベルまでいけるんなら「日本は自転車後進国」と決め付けるのはどうなのかな〜と。
16 名前：名無し＠ガガリアン 2010/10/12（火）22:43:56. ID: fcd2a551p
日本というより、中野浩一は神
世界選手権トラックプロ・スプリントでは最多の10連覇を誇っている。

そんな中野浩一でもロードに乗ると、電動自転車に上り坂で負ける
17 名前：名無し＠ガガリアン 2010/10/12（火）23:00:25. ID: 8b81b00ep
中野浩一はあっちじゃ総理大臣よりVIPらしいからな
Wikipediaなんか「全盛期のイチロー」コピペみたいになってる
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E9%87%8E%E6%B5%A9%E4%B8%80#.E3.81.9D.E3.81.AE.E4.BB.96.E3.81.AE.E3.82.A8.E3.83.94.E3.82.BD.E3.83.BC.E3.83.89

日本じゃただの「カツラのCMに出てた人」だが
18 名前：名無し＠ガガリアン 2010/10/12（火）23:26:03. ID: bbfd1cbbp
日本って乗り物競技全般が人気無いよな。
どんなに活躍しても野球サッカーゴルフバレーラグビーばっか。
せいぜいピンナップ扱い。
19 名前：名無し＠ガガリアン 2010/10/12（火）23:32:18. ID: 19cbf624p
>>15
競輪とロードレースでは一見同じように見えて使う筋肉が異なるからすぐに結果を出すのは難しいと思う。
競輪上りではスプリントは強いけど、山でついていくことができなさそうだし、何より一日200キロを超える距離についていけるスタミナがないんじゃないかな。　
一日ついていけてもステージレースのツールやジロでは通用しないと思う。

ロードレーサーと競輪選手は体つきからして違うのが見てわかる通り、同じ自転車競技でも芝が違いすぎるんだよね。

ただ1年ぐらいかけて体を作りなおせば優秀なスプリンターになることは間違いないんじゃないかな。
20 名前：名無し＠ガガリアン 2010/10/13（水）10:30:54. ID: 216292dfp
>>19
陸上選手に例えると中距離と長距離選手の違いみたいなもんか。
21 名前：名無し＠ガガリアン 2010/10/30（土）21:09:18. ID: 667ab205p
名前に読み仮名があった方が良いと思う。
知らないと「あらしろゆきや」と読むとは限らない気がするので。